현대차·기아, E-GMP 사용 후 배터리 재활용 - LG엔솔 등과 '사용 후 배터리 ESS' UBESS 실증사업 가동 - 현대차·LG엔솔·현대엔지니어링·원익피앤이, 사용 후 배터리 순환경제 생태계 구축 맞손 황신민 기자 koeco_@naver.com

2026년 09월 10일(목) 17:48

ⓒ현대자동차그룹

[코리아인경제신문/자동차] 황신민 기자 = 현대자동차와 기아가 국내 대표 에너지·엔지니어링·충전기 전문 기업들과 손을 잡고 전기자동차(EV) 사용 후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재탄생시키는 순환경제 실증사업을 본격 추진한다.

현대차·기아, LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등 5개사는 9월 10일 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 'EV 사용 후 배터리 기반 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 실증 협력' 기념행사를 열고 차세대 ESS 사업 모델 검증에 착수했다고 밝혔다.

이날 행사에는 황웅태 현대차·기아 EV에너지전략실장, 주승탁 LG에너지솔루션 EaaS사업담당, 이상훈 현대엔지니어링 자산기획실장, 김철호 원익피앤이 본부장 등 관계자들이 참석해 상호 협력 방안을 다졌다.

이번 실증사업은 현대차·기아의 전용 EV 플랫폼 'E-GMP' 전기차의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 모범 사례다. 총 200kWh 규모로 구축된 UBESS 시스템은 EV 급속충전기와 연계 운영된다. 전력 요금이 저렴한 오프피크 시간대에 전기를 저장한 후, 요금이 비싼 심야·피크 시간대에 급속충전기를 통해 전기차를 충전하는 고효율 경제적 구조다.

역할 분담도 명확히 정립됐다. 현대차·기아는 사용 후 배터리의 기술 검증과 사업 모델 개발을 총괄하며, LG에너지솔루션은 UBESS 제작과 진단·운영 기술을 통한 시스템 성능 및 안전성을 정밀 검증한다. 현대엔지니어링은 충전 인프라 연계 사업성을 검토하고, 원익피앤이는 충전기 제조·구축 역량을 바탕으로 설비의 안정적 운영을 담당한다.

참여 기업들은 충방전 제어 알고리즘, 시스템 신뢰성, 배터리 성능 유지 특성을 종합 검증해 배터리 순환경제 생태계를 완성해 나갈 방침이다.